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Das LEXIKON : Das komplette
Dampfschiff-Tonarchiv
CD
TrueTone
Vol.XIII
99 Originaltöne und Geräusche der
fünf Raddampfer URI, UNTERWALDEN, SCHILLER, GALLIA, STADT LUZERN, sowie
die Pfiffe der kleinen Motorschiffe RÜTLI und REUSS.
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URI |
Dauer
in Sek. |
| 1 |
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Schiffshorn 2 mal |
14 |
| 2 |
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Rückwärts Signal 3 mal kurz |
06 |
| 3 |
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Maschinenraum: Zurück-Stopp-Fertig |
36 |
| 4 |
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Eingang
2.Kl.: Signal-Glocke, Masch.-Telegraph |
27 |
| 5 |
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Niederdruckzylinder: Entwässerung aussenbords |
1’21 |
| 6 |
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Maschine: Niederdruck Schieber |
20 |
| 7 |
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Maschine: Ventilstöcke Hochdruckseite |
38 |
| 8 |
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Maschine: Lenzpumpen Ventil |
32 |
| 9 |
|
Hochdruckzylinder: Schlammhahnen leicht offen |
24 |
| 10 |
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Maschinenraumluke 2.Klasse |
28 |
| 11 |
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Schaufelrad, aussenbords |
33 |
| 12 |
|
Schaufelad, aussenbords, Stopp |
40 |
| 13 |
|
Schaufelrad vor Bullauge beim Radlager, Stopp |
36 |
| 14 |
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Kajüte
während der Fahrt |
27 |
| 15 |
|
Ankerschacht während der Fahrt |
49 |
| 16 |
|
Uristübli während der Fahrt |
33 |
| 17 |
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Steuerhaus während der Fahrt |
33 |
| 18 |
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Hauptdeck 2.Kasse |
44 |
| 19 |
|
Radkasten, 2.Kl. Aussendeck, volle Fahrt |
22 |
| 20 |
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Aussendeck Heck, 2.Klasse |
15 |
| 21 |
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Bugwasser, Schiffsglocke |
51 |
| 22 |
|
Maschinenraum: Ölbrenner abstellen |
36 |
| 23 |
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Dampfleitung entleeren aussenbords |
44 |
| 24 |
|
Allein
im Salon, Kühlmaschine im Heck |
42 |
| 25 |
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Schiffsglocke DS Uri |
15 |
| 26 |
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Durchsage des Kapitäns an Mannschaft |
09 |
| 27 |
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Begrüssungsdurchsage |
1’00 |
| 28 |
|
Nebelhorn (Handhorn) |
19 |
| 29 |
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Kreuzen
mit MS Rigi |
33 |
| 30 |
|
Kreuzen
mit DS Stadt Luzern |
37 |
| 31 |
|
Kreuzen
mit DS Schiller |
37 |
| 32 |
|
DS Uri
fährt vorbei |
1’32 |
| 33 |
|
Anker
hinunterlassen |
36 |
| 34 |
|
Anker
heraufziehen |
1’22 |
| |
|
SCHILLER |
|
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35 |
|
Schiffshorn 3 mal |
23 |
|
36 |
|
Schiffshorn 2 mal |
32 |
|
37 |
|
2.Klasse. Maschinenraumluke, Signal |
25 |
|
38 |
|
Schiffshorn, Sonnerie innenbords |
16 |
|
39 |
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Signal,
Startpfiff, Maschinen-Telegraph, Glocke |
10 |
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40 |
|
Maschinenraum: Maschinen-Telegraph |
14 |
|
41 |
|
Maschinenraum: Masch.-Telegraph, Maschinist |
30 |
|
42 |
|
Maschine: Niederdruck Schieber, Volldampf |
29 |
|
43 |
|
Schaufelrad: Aussendeck, Volldampf |
27 |
|
44 |
|
Bugwasser: während der Fahrt |
41 |
|
45 |
|
Kajüte
2.Klasse während der Fahrt |
33 |
|
46 |
|
Schiffsglocke DS Schiller |
16 |
|
47 |
|
1.Klasse Oberdeck |
25 |
| |
|
GALLIA |
|
|
48 |
|
Schiffshorn 3 mal |
48 |
|
49 |
|
2.Kl.:
Maschinenraumluke, Telegraph, Zurück |
12 |
|
50 |
|
Maschinenraum: Luke oben |
20 |
|
51 |
|
Maschinenraum: Maschinen-Telegraph, Zurück |
31 |
|
52 |
|
Maschine: Volldampf beim Niederdruckzylinder |
24 |
|
53 |
|
Schaufelrad: aussenbords, Volldampf |
27 |
|
54 |
|
2.Klasse: Bug: Volldampf |
22 |
|
55 |
|
Bugwasser während der Fahrt |
29 |
|
56 |
|
2.Klasse Oberdeck aussen, am Bug |
18 |
|
57 |
|
2.Klasse Heck |
20 |
|
58 |
|
Salon:
Schiffshorn, Türe offen |
27 |
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59 |
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Schiffsglocke DS Gallia |
10 |
|
60 |
|
Im
Schiffsrumpf: Steuerruder im Stilllager |
45 |
| |
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UNTERWALDEN |
|
|
61 |
|
Schiffshorn 3mal |
47 |
|
62 |
|
2.Kl.
innenbords: Telegraph, Anfahren |
15 |
|
63 |
|
2.Kl.
innenbords: Manöver, Zurück, Stopp |
29 |
|
64 |
|
Maschinenraum: Schiffshorn, Sprachrohr |
44 |
|
65 |
|
Maschinenraum: Maschinen-Telegraph Test |
12 |
|
66 |
|
Maschinenraum: Telegraph, Start, Vollfahrt |
44 |
|
67 |
|
Hauptdampf Ventil (Regulator) Drosseldampf |
27 |
|
68 |
|
Dampfmaschine an diversen Standorten |
24’43 |
|
69 |
|
Frischluft Zufuhr von Windhutze |
18 |
|
70 |
|
1.Klasse auf Oberdeck |
24 |
|
71 |
|
2.Klasse Aussendeck am Bug |
16 |
|
72 |
|
Bugwasser während der Fahrt |
30 |
|
73 |
|
Schiffsglocke DS Unterwalden |
10 |
|
74 |
|
Kajüte:
Glucksen im Metalrumpf, Stilllager |
44 |
|
75 |
|
DS
Unterwalden fährt vorbei |
1’51 |
| |
|
STADT LUZERN |
|
|
76 |
|
Schiffshorn 3mal |
33 |
|
77 |
|
Maschinenraum |
51 |
|
78 |
|
1.Klasse Oberdeck: am Schacht Maschinenraum |
31 |
|
79 |
|
Maschine: Manöver Stellung |
19 |
|
80 |
|
Ölrückführpumpe |
20 |
|
81 |
|
Entwäserungs-Ventile offen, teilw. geschlossen |
28 |
|
82 |
|
Maschine: Stopp |
20 |
|
83 |
|
Maschine: Ganz langsam |
23 |
|
84 |
|
Zylinder-Einlassventile Fahrstellung |
20 |
|
85 |
|
Lenzventil, Vakuum brechen, Hilfsmaschine |
1’08 |
|
86 |
|
Maschinenraum: Laufendes Sperrwasser |
21 |
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87 |
|
Maschinenraum: Dampf-Steuerölpumpe |
1’17 |
|
88 |
|
Maschine: Vorwärmen |
20 |
|
89 |
|
Dampfleitung ausblasen, aussenbords |
28 |
|
90 |
|
Schaufelrad: Langsam, aussenbords |
16 |
|
91 |
|
Im
Steuerhaus, während der Fahrt |
17 |
|
92 |
|
Salon
während der Fahrt |
22 |
|
93 |
|
2.Kl.
Bug, Aussendeck, während der Fahrt |
20 |
|
94 |
|
1.Kl.
Aussdendeck, Schiffshorn, Gegenpfiff |
36 |
|
95 |
|
Bugwasser, Aussendeck |
30 |
|
96 |
|
Kapitänsbrücke: Masch.-Telegraph aussenbords |
09 |
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97 |
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Schiffsglocke DS Stadt Luzern |
14 |
| |
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RÜTLI / REUSS |
|
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98 |
|
MS
Rütli: 4 Pfiffe |
35 |
|
99 |
|
MS
Reuss: 2 Pfiffe |
14 |
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